油研A45液压泵配件负载敏感多路阀组

18-05-16 09:01

液压专业专门人才和液压技术研究的重要基地之一。毕业生广泛分布在液压产品、工程机械、重工等行业,液压人才培养规模具全国高校前列;长期坚持液压元件(液压缸)的研究与开发,50余年以来,不仅发表了大量的液压元件方面的学术研究成果,并成功开发出多路阀、径向柱塞泵、低速大扭矩液压马达、液压油缸、电机泵等液压元件,油研A145液压泵配件的研究与设计水平处于国际先进水平。  

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针对装载机油研A45液压泵配件减振、节能、高可靠性等要求,提出了滑阀节流槽阀口面积计算方法,发现阀口流量系数随阀口形状、阀口开度、流动方向不同存在明显的规律性变化,仅在主控制阀上采用非对称的进出阀口面积曲线、阀口异步关闭、多级加(减)速、变面积梯度、导阀正开口、背压制动等方法有效解决了油研A45液压泵配件的振动冲击问题,并具有显著的节能效果。应用现代数值仿真技术,基于对多路阀高压-热载荷引起的应力应变、冲击疲劳及固体颗粒物卡阀机理的分析计算,对比国外同类型产品和我国材料、工艺实际,对多路阀结构进行了细致的优化设计,保证多路阀及其系统的可靠性和安全性,产品性能达国际先进水平。  

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本成果不仅有具体的多路阀结构,力士乐A4VG125串9齿15齿28/71/125补油泵更包含了长期研究形成的多路阀的多项关键技术,可衍生变化出多种高性能的负载敏感型多路阀、先导操作手柄等产品结构。通过本成果的转让及紧密的校企合作开发,可较快形成高品质的多路阀等系列产品,并可大幅度促进我国多路阀的研发水平和能力。


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